【やっぱり105】ロードバイクの105モデルおすすめ10台！選び方のポイントも解説｜2025年版

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「105（イチマルゴ）」はなぜ人気？どんなコンポ？

ロードバイク経験者におすすめのコンポを聞くと、コストパフォーマンスと性能のバランスに優れたコンポとして「105」は勧められることが多いコンポです。

グレード	読み方	型番	変速段数
DURA-ACE	デュラエース	R92〇〇	2×12
ULTEGRA	アルテグラ	R81〇〇	2×12
105	イチマルゴ	R71〇〇	2×12
Tiagra	ティアグラ	47〇〇	2×10（3×10）
SORA	ソラ	R30〇〇	2×9（3×9）
Claris	クラリス	R20〇〇	2×8（3×8）
CUES	キューズ	U○000	2×9～11（1×9～11）

シマノのロードバイク向けコンポーネントは上記の7種類あり、105は上から3番目のグレードです。上位グレードのDURA-ACE（デュラエース）・ULTEGRA（アルテグラ）と変速段数が同じなので、レース向けコンポの入門モデルと言われることが多いです。

▼シマノのコンポについてはこちら！

ロングライドやレースなど走行性能を追求したいなら「105」がおすすめ

105コンポを搭載したロードバイクは、休日のロングライドやレースなど、走りの良さを追求したい方におすすめです。

前述したように105は上位グレードと同じ変速段数なので、細かいギアチェンジで効率的な走りができるのが特徴です。ロスを抑えて効率的に走りたいロングライドや、スピードが求められるレースシーンでは、105コンポの変速段数や性能が頼りになります。

また、105は上位グレードのDURA-ACEやULTEGRAとパーツの互換性があるため、レベルアップに応じてアップグレードしていけるのも人気のポイントです。

105搭載のロードバイク選びのポイント

実際に105を搭載したロードバイクを選ぶときは、次の3つのポイントをチェックしましょう。

変速方式：電動か機械式か

105コンポは変速方式によって電動・機械式の2種類に分かれるため、ロードバイク選びでチェックすべきポイントです。電動・機械式はそれぞれメリット・デメリットがあり、価格帯や操作方法も異なります。

電動変速はSTIレバーと呼ばれる操作部のボタンを押すだけで変速でき、ロードバイク初心者の方でも素早く正確な操作ができるのが大きなメリットです。ただし、コンポ自体の価格が高めなので、ロードバイクの価格帯もミドルクラス以上になり購入のハードルが上がるのがデメリット。

一方、昔ながらの機械式変速は比較的リーズナブルなロードバイクに搭載されていることが多いため、変速性能も十分なので予算を抑えたいならこちらがおすすめです。バッテリー切れの心配がなく、シンプルな構造のためメンテナンスしやすいのも特徴。ワイヤーの伸び調整が必要ですが、比較的簡単なメンテナンスなので自分で覚えるのもおすすめです。

パーツ構成：オール105かミックスか

ロードバイクのコンポは複数のパーツで構成されているため、105がどこに使われているのかも要チェックポイントです。

105コンポのロードバイクでも、すべてのパーツに105が使われている場合と、一部に他社のパーツを使ってコストダウンしている場合があります。例えば、STIレバーや変速機は105を使っていて、クランクのみ他社のパーツが使われているケースも。

105以外のパーツが使われているロードバイクがNGというわけではありませんが、統一感にこだわる方はチェックしてみてください。

フレーム素材：予算や目的に合わせて選ぶ

105コンポのロードバイク選びでは、フレーム素材もチェックすべきポイントの1つです。同じ105コンポを搭載したロードバイクでも、フレームの素材によって重さや乗り心地、デザインなども変わってきます。

一般的には、レースやロングライド向けで軽快な走りができるロードバイクは、リーズナブルなアルミフレーム、性能のバランスが良いカーボンフレームが選ばれることが多いです。一方、細身のフレームによるクラシカルなクロモリフレームも、おしゃれなロードバイクを好む方に人気です。

どのフレーム素材が向いているかは、目的や予算によって変わります。コンポだけでなく、フレーム素材にも注目してロードバイクを選びましょう。

▼ロードバイクのフレーム素材についてはこちら！

105搭載のロードバイクおすすめ10選

ここからは、編集部がピックアップした105コンポ搭載のおすすめロードバイクをご紹介します。比較的購入しやすいアルミ・クロモリフレーム、性能と価格のバランスが取れたカーボンフレームなど幅広くピックアップしました。街乗りやサイクリング、レースやロングライドなど、目的に合わせてお気に入りのロードバイクを見つけてください。

よくある質問

実際に105コンポ搭載のロードバイクを選ぶとき、よくある質問をまとめました。

サイクリング目的なら105はいらない？

105コンポはレース向けの入門モデルと言われているため、近場へのサイクリング程度ならいらないのでは？と考える方も多いようです。確かに、シマノのロードバイクコンポーネントは、105以下のグレードでも変速性能や信頼性は十分なので、サイクリング目的なら無理に選ぶ必要はないでしょう。

ただし、スムーズな変速性能や握りやすいブラケット形状など、普段使いやちょっとしたサイクリングでも105を選ぶメリットはあります。また、最初はサイクリング目的でも、ロードバイクに乗り込むうちにロングライドやレースに挑戦したくなるケースも多いです。105コンポなら後々いろいろな使い方が広がるので、予算が許すなら選ぶのもアリです。

型落ちモデルはあり？

現行の105コンポはリア12速のR7100系ですが、型落ちモデルのロードバイクに11速の旧モデル、R7000系が搭載されていることもあります。型落ちであるR7000系の105コンポは、リアの変速段数が少ないですが安い価格で販売されていることが多いのが魅力。実際、筆者もR7000系の105コンポを使っていますが、普段のサイクリングやロングライドなら性能は十分なので検討するのもアリです。

ただし、R7000系の105コンポは現行パーツとの互換性がない点に注意が必要です。部分的にR7100系のパーツに交換したり、現行の12速DURA-ACEやULTEGRAに部分的にアップグレードすることはできません。速さや性能を求めないなら型落ちの11速105コンポもアリですが、レース出場を視野に入れるなら最新スペックの12速R7100系を検討しましょう。

安いロードバイクを105にカスタムできる？

Tiagra（ティアグラ）などのコンポを搭載した安いロードバイクを購入して、将来的に105にカスタムすることは可能です。ただし、変速段数が違うとパーツの互換性がなく、105コンポセットを購入して丸ごと載せ替えになる可能性が高いです。

手持ちのロードバイクを105にアップグレードするのはありですが、わざわざ安いロードバイクを買ってカスタムするメリットはありません。105コンポにこだわるなら、最初から搭載されたロードバイクを買うのがおすすめです。

105コンポのロードバイクで充実したサイクルライフを！

105コンポは、レース向けの上位グレードの設計や性能を引き継ぎつつ、手に入れやすい価格のロードバイクが多いのがメリットです。普段のサイクリングから、ロングライドやレースまで対応できる性能がありますので、1台のロードバイクでいろいろなことに挑戦したい方におすすめ。ぜひコストパフォーマンスが高い105コンポのロードバイクで、いろいろなサイクルライフを楽しんでみてください。

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