クロスバイク用グリップおすすめ25選｜エルゴ・牛角モデルも紹介！

クロスバイクのグリップを交換するメリット

クロスバイクの使い心地とも深く関わっているグリップは、使っているうちに汚れたり、すり減ったりしてくるため、定期的に交換したほうが良いパーツです。グリップは、紫外線や経過年数によってベタベタしてきたり、滑りやすくなるなど状況によって交換する必要がある消耗品ですが、それ以外にも、「グリップを交換するメリット」はさまざまありますので、カスタムのひとつとして替えてみるのもおすすめです。

クロスバイクのグリップを交換すると、次のようなメリットを得られます。

グリップを長く使っていると汚れが目立ったり表面がベタついたりしますが、交換することで新車時のようにリフレッシュできます。グリップ力の高い素材や握りやすい形状を選ぶなど、機能性や快適性が向上するのも大きなメリット。

グリップのカラーや柄をチョイスして、自転車のデザインに統一感を持たせたり、挿し色として使ったり、自転車をかっこよくカスタムできるところもうれしいポイントですね。

クロスバイク用グリップの選び方

クロスバイク用のグリップを選ぶ時に、チェックしたいポイントは、6つあります。選ぶ際には、各ポイントを確認して、選びましょう。

太さ：バーハンドルなら、基本は同じ太さ

クロスバイクのバーハンドルの外径の基本は、22.2mmと決められています。そのため、クロスバイク用のグリップも、ほぼこの太さに合わせて作られています。サイズによって、自分のハンドルに合わないかもという心配は、それほどしなくても大丈夫でしょう。

ですがグリップ径など、実際に握った時の太さは製品によって変わってきますので、交換前のグリップの太さと比較するなどして、決めていきましょう。

ブルホーンハンドルなどにカスタムしているなら、「バーテープ」を

出典：flickr/PughPugh

バーハンドルからブルホーンハンドルなどにカスタムしている場合は、ドロップハンドル用等で、販売されているバーテープ等を使いましょう。汗や雨など濡れた時も滑りにくくなったり、握りやすくなるメリットがありますよ。

長さ：変速機をチェック！トリガーシフターなら、左右同じ長さを。グリップシフターなら右側が短めを。

クロスバイクの変速は、「トリガーシフター」と「グリップシフター」の2種類があります。変速の種類によって、最適なグリップの種類（長さ）も変わってくるため、まずは自分のクロスバイクの変速の種類を確認して、トリガーシフターとグリップシフターのどちらを購入すべきかチェックしておきましょう。

トリガーシフター：120〜140mmを目安に

クロスバイクではトリガーシフターが主流で、長さとしては、120～140mmを目安にするといいでしょう。トリガーシフターは、左右のグリップが同じ長さなので、種類も多く選びやすいです。

グリップシフター：専用モデルを選ぶのが◎

グリップシフターはシティサイクルに採用されることが多いタイプの変速ですが、一部のクロスバイクに使われることもあります。グリップシフターは右手側のグリップが短くなるので、「左右の長さが違う専用モデル」を選びましょう。

トリガーシフター用のグリップを購入し、ハサミやカッターで切って使うこともできますが、慣れないと、切り口が不格好になってしまう可能性も。やはり、専用モデルを選ぶのがおすすめです。

形状：街乗りなら「丸形」が、おすすめ

グリップの形は「丸グリップ」「エルゴグリップ」「牛角グリップ」の3種類があり、その中でも丸形（丸グリップ）は、最も一般的なタイプ。丸グリップは、手のひら全体で握れるため操作性が良く、シンプルなデザインなので、自転車全体のイメージを崩しません。

長い距離を走るなら「エルゴグリップ」

エルゴグリップは、手のひらをおく部分が幅広になっていて、グリップを握るというよりも、おくイメージで使用します。部分的に出っ張っているので、少し握りにくいですが、手のひらを置いておけるため、リラックスして走ることができ、ロングライドでも疲れにくいです。

ヒルクライムや本格ライドは「牛角」形（バーエンドバー）

グリップの端が牛の角のような形になっている牛角グリップは、上体を引き寄せて漕げるため、力を入れやすく、加速・上り坂などのシーンで有利です。グリップを握るポジションを変えられるので、ロングライド時の疲労が溜まりにくい所も大きなメリット。注意点としては、デザインが特徴的なので、クロスバイク全体のイメージがガラッと変わってしまうことも。

▼ バーエンドバーに関するおすすめの記事はこちら！

【ハンドルをカスタム】クロスバイクの「バーエンドバー」がおすすめです！

2025/09/08記助

素材：コスパが良い「ゴム」素材が人気

出典：楽天市場

グリップの素材は「ゴム」「レザー」「シリコン」「EVA」「スポンジ」などがあります。その中でも、ゴム素材は、カラーや柄など、ラインナップが豊富にあるので、選びやすいです。ただ、紫外線などの影響で表面がべたつきやすい傾向にあるので、寿命は少し短め。価格もリーズナブルなタイプが多いので、定期的に替えたい人にもおすすめ。

柔らかく振動吸収性が高い「シリコン」

出典：楽天市場

シリコン製のグリップの一番の特徴は、握った時のフィット感です。柔らかく、手に馴染みやすく、カラーバリエーションも豊富。また、振動衝撃性が高いので、疲労を緩和してくれるので、手に優しく、長時間のライドも快適です。また水洗いで、簡単に清潔に保てるなど、メンテナンス性も◎。

色のバリエーションも豊富「EVA」

出典：Amazon

EVA素材というのは、樹脂素材のことで、軽量性と耐久性に優れています。水に強く、クッション性や振動吸収性も高いので、手への衝撃を和らげてくれ、長時間の使用でも疲れにくいです。デザインがシンプルで、レザーや高級ゴム製品ほどの高級感がない所が、デメリットと言えるでしょう。

クラシック感なら「レザー」や「コルク」

レザーグリップは見た目の高級感があり、肌触りが良いモデルが多いのが特徴。合皮・本革がありますが、本革のグリップは価格が高く、お手入れも必要なので少し注意が必要です。合皮グリップはカラーやデザインのバリエーションがあり、表面に滑り止め加工してあるモデルも多いです。

サラサラした触り心地のスポンジ

スポンジ製のグリップは柔らかくサラサラした握りごこちで、ベタつきにくいのがメリット。ただしキズや汚れが付きやすいため、使い方によっては交換サイクルが短くなるかもしれません。また、他の素材に比べると、モデル数やデザインバリエーションが少なめです。

表面加工：滑り止めなどの加工をチェック

出典：Amazon

製品によっては、握り部分の表面に滑り止めの加工がされているタイプもあります。滑り止め加工が施してあると、さらにグリップ力が増すので、汗や雨などによる滑りを軽減できます。手が滑りやすい人は、滑り止め加工のタイプを選ぶと良いですね。

ハンドルへの固定方法：ネジで固定する「ロックオン」タイプが便利

出典：楽天市場

グリップの固定方法は、2種類あります。ロックオンタイプは、グリップエンドをネジで固定するタイプ。強力に固定するので、水などが侵入してゆるんだりすることがなく、通常は少し難しい抜き差しも簡単なので、取り付けしやすいです。

価格が安めで種類が豊富「スライドオン」

スライドオンは、バーにねじ込んで取り付ける方法です。ロックオンタイプに比べると、取り付けるのが少し大変ですが、価格も安めで、種類も豊富です。

クロスバイクのグリップのおすすめメーカー

クロスバイクのグリップにおすすめのメーカーは、いろいろとありますが、その中でも、ユーザーに人気の実績あるメーカーをご紹介いたしましょう。

クロスバイク用グリップのベストバイ

クロスバイクのグリップは種類もとても多いので、どれを選べば良いか迷ってしまうという人におすすめのベストバイをご紹介します。ぜび迷った時の参考にしてください。

左右同じ長さ：トリガーシフト用のベスト・バイ

右側が短い：グリップシフター用のベスト・バイ

エルゴ

ギザプロダクツ VLG-1505 エルゴグリップ ロング/ショート

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長さ（mm）	133/92
素材	クラトンラバー（ゴム）
滑り止め加工	◯
ハンドルの固定方法	ロックオン

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耐久性が高いクレイトンラバー採用だからベタベタしにくい！

着脱が簡単なグリップ一体型のロックオンシステムで固定するタイプ。耐久性に優れたクレイトンラバーを採用しているので、紫外線による劣化でベタベタしたりすることがありません。手のひらの接触面が大きいので、グリップ性能だけでなく、衝撃吸収性や疲労軽減性も高く、長い下りも快適に走ることができます。

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おすすめのクロスバイク用グリップ25選

ここからは、各ECサイト等で人気モデルを中心に編集部が厳選したおすすめのクロスバイク用グリップをトリガーシフター用・グリップシフター用に分けて、それぞれ紹介します！

トリガーシフター用 20選

トリガーシフター用のグリップは、デザイン・素材などのバリエーションが豊富。丸・エルゴ・牛角の順番で紹介しますので、好みのグリップを見つけてみてください。

グリップシフター用 5選

グリップシフターのクロスバイクにそのまま取り付けできるグリップをピックアップしました。こちらも丸・エルゴ・牛角の順番に紹介します。

クロスバイクのグリップの交換方法

クロスバイクのグリップを交換するときの手順や注意点を、写真を見ながらチェックしていきましょう。グリップの形状によって多少工程が変わることもありますが、基本は同じなので参考にしてみてください。

今回作業するのは「スライドオングリップ」と呼ばれるねじ込み式のタイプです。作業が難しそうだと感じたら、ネジを緩めて簡単に脱着できる「ロックオングリップ」タイプを選ぶのも1つの手ですよ。

グリップエンドのキャップを外す

もともと貫通タイプのグリップが付いている場合は、グリップエンドのキャップを外します。キャップが手で取れないときは、マイナスドライバーのような工具を使ってすき間を広げながら外しましょう。

グリップをひねり出す

古いグリップをひねりながら外側に向かって抜き取ります。固くて外せないことが多いので、マイナスドライバーですき間をつくってパーツクリーナーを吹きかけるのがおすすめです。

一気にドライバーを差し込むのは難しいので、何度か繰り返して奥までパーツクリーナーを浸透させると外しやすくなります。

捨てる予定なら、カッターで切るのもアリ

外したグリップは捨てる予定なら、カッターで切って外すのが簡単です。ただし、カッターを深く入れすぎるとハンドルが傷ついてしまうので、浅く切って左右に広げながら外すのがおすすめです。また、力を入れすぎて手を切らないように注意しましょう。

新しいグリップを濡らしてはめ込む

グリップをはめ込むときは、水で濡らして滑りを良くしましょう。グリップだけでなく、ハンドル側も濡らすとより滑りやすくなります。

また、前のグリップの接着剤や汚れがハンドルに残っている場合は、はめ込む前にキレイにしておきましょう。グリップが奥まで入ったら、水分が乾く前にねじれや波打ちを修正してください。

潤滑油を塗るのはNG！

グリップがきつくてうまく入らないときでも、チェーンオイルなどの潤滑油を塗るのはNGです。潤滑油を塗るとグリップが固定されず、運転中に回転して手が滑り転倒事故につながる恐れがあります。

水だけでグリップが入らないときは、パーツクリーナーを吹いて滑りをよくする方法もあります。ただし、グリップを溶かしてしまうパーツクリーナーもあるので、ゴムやプラスチックに使えるものを選んでください。

キャップをはめる

貫通タイプのグリップは、外した時と逆の手順でエンドキャップをはめましょう。手で入らない場合は、ゴムやプラスチックのハンマーで優しく叩きこんでください。木や厚めの布などを当てると、キャップの表面にキズが付くのを防ぎやすくなります。

クロスバイクのグリップに関するよくある質問・疑問

クロスバイクのグリップ交換について、よく質問に挙がることが多い内容をまとめました。

ベタつかないクロスバイク用グリップはある？

どのようなグリップも、経年劣化による加水分解や汚れの付着などでだんだんベタついてきます。スポンジタイプのグリップは比較的ベタつきにくいですが、逆に汚れが目立つことも多いです。表面がベタついたら寿命と考えて、新しいグリップに交換するのがおすすめです。

グリップ交換を自転車ショップに頼む費用は？

グリップ交換を自転車ショップに頼む場合、費用の相場は500～2,000円が相場です。ショップによって費用が異なり、購入した自転車以外は作業してもらえないケースもあるので、事前に確認しましょう。

ドロップハンドル用のバーテープは使える？

出典：Amazon

ドロップハンドル用のバーテープを、代わりに使用できなくはありませんが、専用グリップは種類も多いので、こちらを使うのがおすすめです。ゴム製は、特にリーズナブルなので、予備として、いくつか色違いを用意しておいても便利ですね。

クロスバイクのグリップは、定期的に交換しよう！

クロスバイクのグリップは消耗品なので、汚れたりベタついたりしたら早めに交換しましょう。グリップは目立つ場所にあるので、定期的にカラーやデザインを変えて気分をリフレッシュするのも良いですね。

自分で交換しやすいパーツなので、初めてのクロスバイクカスタムとしてもおすすめです。ぜひお気に入りのグリップを見つけて、自転車ライフをさらに楽しんでください。

自転車用グリップの人気売れ筋ランキング

クロスバイクのグリップを選ぶ際は、各ECサイトの売れ筋ランキングも参考になりますよ。

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