【快適すぎるぞ】e-bikeの選び方からおすすめモデルを紹介！

スポーツバイクに電動アシスト機能を搭載した「e-bike」の選び方やおすすめモデルをご紹介！今や種類豊富なe-bikeの失敗しない選び方、街乗りや通勤などのシーン別おすすめモデルをまとめています。お気に入りの1台を見つけて、自転車ライフをさらに楽しみましょう！

2023/05/23 更新

編集者
CYCLE HACK編集部
CYCLE HACK運営＆記事編集担当。自転車を通して体験できる魅力を発信！日本中、世界中を走りたい！
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制作者
犬飼としき
学生時代からピストバイク・MTBでブイブイ言わしてきた2児のパパ。3度の飯よりお尻に優しいサドルが好き。サイクルライフの素晴らしさをお伝えします！
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アイキャッチ画像出典：Flickr／Zweirad-Industrie-Verband

e-bike（イーバイク）とは

出典：Flickr／N1K081

スポーツバイクに電動アシスト機能を搭載したe-bike。軽快な乗り心地で、老若男女を問わず人気の自転車です。今回はそんなe-bikeの選び方やおすすめモデルをご紹介します。

電動アシスト自転車となにが違うの？

日本では、お買い物や子どもの送り迎えに便利なママチャリタイプの自転車は「電動自転車」と呼ばれることが多く、「e-bike」と呼ばれるタイプは、スポーティなタイプの電動自転車を指すことが多いようです。

同じ電動アシストがある自転車ですが、より「走りを楽しみたい」人向けの電動自転車が「e-bike」ですね。

e-bikeのここが良い！3つの特徴

そんなe-bikeの良いところを3つご紹介します。

電動アシスト機能でスイスイ走れます

出典：Flickr／European Cyclists’ Federat

e-bikeの良さはなんといっても、電動アシスト機能でスイスイ走れるところ。上り坂や向かい風でも楽に走れるため、行動範囲も広がりそうですね。

いろんなサイクリングに挑戦しやすい！

e-bikeの楽しみ方、いろいろありますよ

出典：Flickr／steve p2008

電動アシストやちょっとしたサイクルコンピューターを搭載したe-bike。機能が増えれば、自転車の楽しみ方も増えるでしょう。

●もっと気楽にポタリング

●スピードはお任せのツーリング

●ときどき本領発揮？！アウトドア

●憧れの地まで輪行

普段使いだけではもったいなくて、このように自転車で試したくなることが、どんどん見つかるかもしれませんね。

走る人の体力差が合っても、楽しめる！

走る人の体力に差が合っても、楽しめる！

出典：Flickr／John Englart

サイクリングの時など、同行者とのレベル差が気になることもありますよね。e-bikeのアシスト機能を使えば、体力や脚力をカバーできるため、体力に自信のない人でも「坂道で置いていかれる。。」ということも、きっと少なくなるでしょう。

e-bikeの種類と選び方のポイント

機能が充実したe-bikeは、どれを見て選べばいいのか迷ってしまいますよね。選び方のポイントをおさえましょう。

スポーツバイクの数だけe-bikeがある

出典：Flickr／KOMUnews

今は「スポーツバイクの数だけe-bikeがある」といっても過言ではないほど、いろいろな種類のe-bikeがあります。

●輪行もしやすい「折りたたみ自転車」

●小回りが利くおしゃれな「ミニベロ」

●速くて快適な「クロスバイク」

●オフロードをタフに走る「マウンテンバイク」

●ロングライドやツーリング向きの「ロードバイク」

自分は「どんな自転車の楽しみ方をするか？したいか？」を考えて選びましょう。

バッテリーは内蔵？外付け？

e-bikeのバッテリーは、自転車のフレーム内に内蔵されているタイプと、フレームの外側に取り付けられているタイプがあります。

●内蔵タイプ

撮影：編集部

内蔵タイプはフレーム内にバッテリーが入っているため、スッキリとした見た目になります。上記のスペシャライズドのe-bikeのように、一見、普通のロードバイクに見えてしまうようなe-bikeもありますよ。

●外付けタイプ

バッテリー外付けのe-bike

出典：Flickr／Dornenwolf

一方の外付けタイプは、バッテリーのボコッとした見た目こそ目立ちますが、その分バッテリー容量が大きかったり、内蔵タイプより自転車自体のコストが抑えられていることも。

内蔵タイプと外付けタイプはそれぞれ容量と見た目に差があるため、知っておくと選びやすいですね。

ドライブユニットの位置で乗り心地も変わる

出典：Flickr／Hans Dorsch

電動ドライブユニット（モーター）の位置によって、e-bikeの乗り心地も多少変わってきます。ドライブユニットの位置は前・真ん中・後ろの3種類。それぞれの乗り心地について簡単に紹介しましょう。

●ミッドドライブ（真ん中）

ミッドドライブ

出典：GIANT

ボトムブラケット（BB）部分にユニットを搭載した「ミッドドライブ」。ヤマハ・シマノ・BOSCHなどのユニットに採用されている主流のタイプで、踏み込んだ時にダイレクトな反応が得られるのが特徴です。

●リヤドライブ（後ろ）

リヤドライブ

出典：BESV

後輪のハブにユニットを搭載した「リヤドライブ」。BESVの自転車などに採用されています。踏み込む力が後輪に伝わるため、後ろから押してもらっているような感覚で進みます。

●フロントドライブ（前）

フロントドライブ

出典：benelli

前輪のハブにユニットを搭載した「フロントドライブ」は、前から引っ張ってもらうようなアシスト感覚が得られます。街乗りや通勤など、短距離に向いているタイプです。

ここまでの内容を踏まえたうえで、e-bikeのおすすめモデルを目的別にまとめました！

街乗りにおすすめのe-bikeならコレ！

街乗りにはミニベロや折りたたみ自転車のe-bikeがおすすめです。小回りが利き、デザインもおしゃれなモデルが多いですよ。

Daytona（デイトナ）／DE01

出典：Facebook／Daytona

カジュアルでおしゃれな自転車をつくる、Daytonaの折りたたみ自転車。バッテリーをレザーバッグに収納することで、e-bikeとは思えない見た目に仕上がっています。スタンドも標準装備されていて、買ったその日からお出かけに行きたくなりますね。

参考価格：162,800円（税込み）

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BESV PSA1

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スタイリッシュなフォルムが魅力的なBESVのミニベロ。コンパクトな見た目とは裏腹に、フル充電で95kmまで走行できるパワフルさも兼ね備えています。小型液晶ディスプレイには、9つの項目を表示できるサイクルコンピューター機能も搭載しているので、走行ペースの確認もしやすいですね。

フレーム	アルミ
重量	19.6kg
ギア	7段変速
最大走行可能距離	90km
バッテリー	36V／10.5Ah
参考価格	203,500円（税込み）

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LOUIS GARNEAU EASEL INTER5E DI2

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カナダでおしゃれなバイクをつくる、ルイガノのミニベロe-bikeは、フル充電で最長105km走れる大容量バッテリーを搭載しています。街乗りだけでなく、ロングライドまで楽しめますね。

フレーム	アルミ
重量	18.5kg
ギア	電動内装5段
最大走行可能距離	105km
参考価格	272,800円（税込み）

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通勤時間を快適にするe-bikeならコレ！

通勤用のe-bikeには、軽くて速い「クロスバイク」がおすすめ。仕事前でも疲れすぎず、ほどよい運動代わりになりますね。

TREK（トレック）／Verve＋

出典：TREK

スポーツバイクのトップメーカーであるTREKの電動アシストクロスバイクです。軽量アルミフレームなどの本格的なスペックに加え、泥除けなども標準装備されています。太めの42Cタイヤで、乗り心地も良いでしょう。

参考価格：254,100円（税込み）

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GIANT（ジャイアント）／ESCAPE RX-E＋

出典：GIANT

世界最大手の自転車メーカー、GIANTの人気クロスバイク「ESCAPE」シリーズ。スポーツバイク初心者でも扱いやすいフレーム、1回の充電で最大225kmのアシストが可能なバッテリーを搭載しています。通勤はもちろん、週末のサイクリングにもぴったりな1台です。

参考価格：308,000円（税込み）

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YAMAHA YPJ-EC

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電動アシスト自転車のパイオニア「YAMAHA」の電動クロスバイク。軽いギアでもしっかりアシストが利くドライブユニットを搭載していて、自然なアシストを受けられます。バッテリーの減りも少ないと評判ですよ。

フレーム	アルミ
重量	19.9kg
ギア	18段変速
最大走行可能距	222km（プラスエコモード）
バッテリー	36V／13.2Ah
参考価格	286,000円（税込み）

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