【大迫力】飛行機がすぐ頭上に！大阪・兵庫の猪名川サイクリングロードを自転車で走ってきた

記事内画像撮影：筆者

空港の真横を走る、猪名川サイクリングロードって？

猪名川サイクリングロードは、南は神崎川との合流付近（豊中・尼崎の境）から、北は池田・川西の五月山麓（絹延橋付近）までを結ぶサイクリングルート。

片道およそ15km前後と、サクッと走れる手頃な距離感です。

そしてこの道の最大の魅力が、「大阪国際空港（伊丹空港）の真横」を走り抜けるロケーション！

フェンス越しに巨大な旅客機が並び、頭上すれすれを着陸機が轟音とともに通過する大迫力は、ほかではなかなか味わえません。

間近で飛行機を撮れるスポットとしても、サイクリストの間で親しまれています。

道中は起伏のないド平坦で、河川敷だから信号待ちもほぼなし。ストレスなく走れるのもうれしいところです。ガチガチのトレーニングというよりは、週末にクロスバイクやロードバイクでのんびり流す「ゆるポタ」にドンピシャなコースですよ！

寄り道しながら北上！猪名川サイクリングロードを実走

前置きはこれくらいにして、実際に走っていきましょう！

空港の隣でひと休み。豊中つばさ公園「ma-zika」

厳密な起点が決まっていない猪名川サイクリングロード。今回はエントリーしやすそうな「新南園橋」からスタートしました！

筆者はここまで自走でアクセスしましたが、電車（輪行）で来るなら最寄り駅は阪急神戸線の園田駅。

駅から川沿いまでは自転車で5分ほどとアクセスは良好です。

大阪で生まれ育ったのに、猪名川サイクリングロードを走るのは何気にはじめて。

淀川や大和川に比べると、いい意味で小ぢんまりしていてのどかな雰囲気ですね。

少し走ると、右側にピンク色の建物が見えてきました。関西人にはおなじみの「マダムシンコ」です。

最初の立ち寄りスポット「ma-zika」へは、この先へと続くダートを進んでいきます。

タイヤが細めのロードバイクなら、無理に乗らず押して歩きましょう！

ダートを抜けて「ma-zika」に到着〜！

無料の駐輪場があるのはありがたいですね。ただ、筆者が訪れた2026年10月時点ではサイクルラックは見当たらず。そのためスタンドのないロードバイクなどを停める場合は、周囲の邪魔にならないようフェンス沿いに立てかけておくのが良さそうです。

豊中つばさ公園「ma-zika」は、伊丹空港のすぐ南東側に整備中の新スポット。その名のとおり、着陸間際の飛行機を「間近」で眺められるんです！

全面オープンは2027年3月の予定ですが、飛行機を眺める展望台はひと足先にオープン済み。今後はドッグランや飲食施設、バーベキュー広場なども加わるそうです。

それでは早速、展望台にのぼってみましょう。

お〜！ 視界が一気に開けて気持ちいいですね。空港も本当にすぐそこ。

そして、とてつもない轟音とともに飛行機がやってきました！ うおおお、近すぎ！！ これは紛れもなく「間近」ですわ……。

ちなみに筆者が訪れたのは、午前10時半〜11時頃。約30分の滞在で、計4機の着陸が見られました！ 朝イチや昼過ぎなど便が少ない時間帯もありますが、だいたいこれくらいのペースでやってくるイメージです。

着陸機が頭上をかすめる！千里川土手

ma-zikaからすぐの場所に、航空ファンの聖地として名高い「千里川土手」があるので、せっかくなら寄ってみることに。

はい、5分ほど走って到着しました。

ma-zikaも空港との距離が近かったですが、こちらはさらに輪をかけて近い……というか、もはや目の前です。笑

そして飛行機がやってきました！ 近〜〜〜！！！

いや、ここ本当にすごいです。こんな距離で飛行機を見上げたのははじめてかも。これは間違いなく一見の価値アリですな。

そのまま滑走路へタッチダウン！ タイヤから白煙が上がる瞬間まで見届けられました。

先ほどのma-zika同様、こちらも平日のお昼時にもかかわらず見物客の姿がちらほら。わざわざ人が集まるのも納得です。

さて、大満足したところで河川敷へと戻ってきました。それでは次のスポット、「伊丹酒蔵通り」を目指します！

江戸時代の酒蔵が今も残る、伊丹酒蔵通り

河川敷を10分ほど走ると、前方に「神津大橋」が見えてきました。

伊丹酒蔵通りは川沿いではなく市街地側にあるので、この橋を渡って街中へ抜けていきます。

途中、ぐるっと回るスロープが登場。ここを上がって進みます。

街中へ入ってほどなく、「伊丹酒蔵通り」に到着！ ここ伊丹は、江戸時代に酒造りで栄えたまち。通り沿いには当時の面影を残す街並みが続いています。

ちなみに「酒蔵通り」とは言っても、端から端まで歩いて数分ほどのコンパクトさ。大規模な観光地というよりは、ポタリングの途中にふらっと寄るのにちょうどいい場所ですね。

通りには飲食店もいくつかあるので、ここでランチ休憩にするのもあり。

奥に見えている大きな蔵は、「白雪ブルワリーレストラン 長寿蔵」。目の前においしそうなクラフトビールがあるのに呑めないのはサイクリストの宿命……悔しいですが、食事だけでも十分楽しめそうです。

とはいえ、ここまで来て手ぶらで帰るのももったいない！

ということで、晩酌用に「伊丹ビール」を2本ちゃっかり買って帰りました。今晩の楽しみができた〜。

ゴールはここ！カップヌードルミュージアム 大阪池田

またもや河川敷に戻ったら、最後の立ち寄りスポット兼ゴールでもある「カップヌードルミュージアム 大阪池田」を目指します！ せっかく池田まで来たなら、寄っておきたいなと。

あ、飛行機が滑走路から飛び立っていく！

そう、この猪名川サイクリングロードは空港の真横を走る区間が長いので、こんな風に離着陸の瞬間をちょこちょこ拝めるんですよね。

さっきまでは遠くに見えていた北摂の山々が、ずいぶん近くまで迫ってきました。ゴールはもうすぐそこ！

河川敷を進むのは、この阪神高速の高架下あたりまで。ミュージアムはここから東側にあるので、市街地へ入っていきます。

市街地を走ること数分、「カップヌードルミュージアム 大阪池田」に到着〜。

日清食品の創業者・安藤百福さんが、世界初のインスタントラーメン「チキンラーメン」を発明した地・池田にある体験型ミュージアムです。しかも、なんと入館料は無料！

館内に入ると、まず左手にある「インスタントラーメン・トンネル」が目を引きます。

1958年に発売された初代「チキンラーメン」から歴代のパッケージがずらりと時系列で並んでいて圧巻。「うわ、昔こんな味やデザインあったんや！」と、大人が見てもめちゃくちゃ楽しめます。

さらに、開発当時の研究小屋の再現や、インスタントラーメンの歴史を学べる展示が並んでいて、無料とは思えない見ごたえです。

このほか、世界にひとつだけのオリジナルカップヌードルが作れる「マイカップヌードルファクトリー」も気になったんですが、周りはファミリーやカップルだらけ。さすがに男一人で並ぶ勇気は出ませんでした。笑

大満足でミュージアムを出ると、足元に気になるものを発見。

これは、チキンラーメンの「ひよこちゃん」デザインのご当地マンホール！ そしてハチマキに「池田市観光大使」って書いてある。可愛い！！

最後の最後に癒やされたところで、今回の猪名川サイクリングロードライドはこれにて終了です！

実際に走ってわかった、猪名川サイクリングロードはこんな道

ひととおり走り終えたところで、この道のポイントを3つにまとめておきます。

飛行機を間近に眺めながら走れる

記事内でも何度か触れましたが、飛行機をすぐそこに見上げながら走れるのは、やはりこの猪名川サイクリングロードならでは。空港の真横を自転車で駆け抜けられるルートなんて、そうそうありません。

飛行機好きにはたまらないのはもちろん、普段そこまで興味がない人でも、あの近さと身体に響く轟音には無条件でテンションが上がるはずです。筆者も頭上を通過するたびに「うおお」と声が出てしまい、なかなか先に進めませんでした。笑

車止めが少なく、ストレスなく走れる

関西の河川敷というと、淀川サイクリングロードでおなじみの「メタルクワガタ（車止め）」を思い浮かべる人も多いかもしれません。現れるたびに減速してすり抜ける、あの地味なストレス。

その点、猪名川サイクリングロードの本線上では、そういった車止めをほとんど見かけませんでした。いちいち減速することなく、気持ちよく走り続けられます。

距離は短め。がっつり派よりのんびりポタ向き

猪名川サイクリングロードは、端から端まで走っても片道15km前後と、サイクリングロードとしては短めです。

そのため、長距離をがっつり走り込みたい人には少し物足りないかもしれません。ただ、今回のように途中で飛行機を眺めたり、街へ降りて寄り道を楽しんだりと、半日ゆるく走るポタリングにはちょうどいいボリューム感。

休日にのんびり景色を楽しみながら流したいときには、ぴったりのコースですよ。

まとめ

猪名川サイクリングロードは、平坦で距離も手頃、厄介な車止めも少なくて本当に走りやすいルートでした。

なんといっても、あんなに近くで飛行機を見られるのは、サイクリング抜きにしてもふつうに面白い！ 途中で酒蔵通りをぶらついてお土産を買ったり、池田のミュージアムに立ち寄ったりと、走る以外の楽しみがコンパクトにまとまっているのも魅力です。

半日あれば十分満喫できるので、気になった方はぜひ天気のいい日にふらっと走りに行ってみてください！

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