【ビギナーにおすすめ】はじめてのBMXの種類と選び方。フリースタイル？レース用？

はじめてのBMXの種類と選び方を解説。フリースタイル、レース、どのモデルにする？？

オリンピックでも注目を集めるBMX（バイシクルモトクロス）。小さな20インチのホイールに太めのタイヤにシンプルな構造で、子供の最初の１台にも、オフロードやトリック（演技）に本格的に挑戦するにも楽しい自転車です。

同じように見えて実は色々種類があり、実際に購入する時は悩んでしまうことも多いです。そんなBMXの種類や選び方について解説します。

2024/07/31 更新

編集者
CYCLE HACK編集部
CYCLE HACK運営＆記事編集担当。自転車を通して体験できる魅力を発信！日本中、世界中を走りたい！
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制作者
TANE_TSUBUTA
小学生の時に映画「ET」を見てBMXレースを始めた40代。MTB、ロードバイクに市民権がなかった頃から一通り楽しみ、現在は日本全国の素晴らしい場所を楽しんでもらうために、サイクリングガイドとして活動することを計画中。
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アイキャッチ画像提供：JykK JAPAN

BMXってどんな自転車？

BMXの車体の特徴は「20インチのタイヤ」、「オートバイのようなグリップ部分が上がっているハンドル」「頑丈でシンプルなフレーム」が特徴です。

フレーム素材はスチール系の金属のクロームモリブデン鋼が一般的。タイヤサイズは20インチが主流です。24インチのモデルで行われるレースもあるなど、多様な楽しみ方ができるBMXは、まさに子供から大人まで楽しめる自転車ですね。

五輪でも脚光

BMXは、2008年の北京オリンピックで正式種目となり、世界中で人気が高まっているスポーツです。オリンピックでは、ジャンプやバームが設置されたコースを8人で走り順位を競う「レースBMX」と、ジャンプ台が設置されたパークで1分間の間に技を繰り出しその難易度や独創性を競う「フリースタイルBMX」が行われます。

レースBMXは自転車のモトクロス、フリースタイルBMXは自転車のスケートボードのような迫力満点の競技です。BMXは、スピードとテクニックを競うレースと、トリックやジャンプの技術を競うフリースタイルという、2つの全く異なる魅力で観る者を魅了するのがBMXです。

楽しみ方で3種類のモデルから選ぼう

BMXは様々な遊び方があり、それぞれ車体の特徴も変わってきます。自分にあった遊び方のモデルを手にいれよう。

①シンプルで速い、軽い「レース」

専用のコースを速く駆け抜けることが要求される「BMXレーシング」。いくつものジャンプやコーナーが連続する約400メートルのコースを同時に8人がスタートし、順位を競います。余計なものをそぎ落としたタイプの車体で、フレームはアルミニウムやカーボン素材のモデルもあります。

ビギナー用のものでもシンプルな作りなので、ロードバイク並みに軽量です。パーツも少ないので故障しにくいのもメリットで、ブレーキはスピード調節用に後輪のみにつけられています。公道を走る場合は前後ブレーキが付いたものを選ぶか、後輪にブレーキを追加しましょう。

②トリックを楽しむ「フリースタイル」街中なら「ストリート」

その名の通り街中の「ストリート」で障害物をクリアして楽しむためのもの。階段をジャンプしたり、手すりにホイールの軸をひっかけてすべったり、街中の人工物を使ってそれをいかにクリアするか、自分のスタイルを見せるかを楽しみます。

ハードな使い方をしても壊れないことが重要で、フレームはクロモリ製が多く、パーツも頑丈で耐久性が求められ、重量もやや重めのものが多いです。公共の場で楽しむのが「ストリート」、そのストリートの障害物を「パーク」と呼ばれる競技スペースにギュッとまとめて競技性を持たせたのがオリンピック競技の「フリースタイル・パーク」となります。

＼BMXフリースタイルの詳しい記事はこちら／

「フラットランド」はBMX界の“フィギュアスケート”

舗装された平らな会場で、フレームやタイヤの上に乗ったまま、バイクを回転させたり、ライダー自身がフロントホイールに乗って、ハンドルごと回ったりします。華麗な演技で点数を競う様子は、まさに自転車界の『フィギュアスケート』と言っても良いでしょう。

車体は取り回しが効くよう、ホイールベース（前輪と後輪の間の距離）が他の車種より短くなっています。前後のタイヤに乗って車体をくるくる回したりするため、前後ブレーキがついているほか、前ブレーキがついていながらハンドルが360度回転するように『ジャイロ』というパーツがステムに付いています。

レース用BMXおすすめ３台

シンプルで軽量な、おすすめレース用モデルを3台紹介します。

HARO／2021 ANNEX PRO

出典：モトクロス・インターナショナル

1970年代後半、BMXレースのエントリー費を稼ぐために、10代のボブ・ハロー少年がレース用のナンバープレートを自作して販売したことが起源のメーカー。ANNEX PROはアルミのフレームにクロモリのフォークで5万円を切る価格が魅力。ブラックに明るい赤と青のアクセントが入ったカラーリングもポップです。

●フレーム：アルミ（フォークはクロモリ）

●カラー：ブラック

●参考価格：47,300円（税込み）

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マングース／TITLE PRO（タイトルプロ）

蛇と戦う動物「マングース」のイラストが印象的なBMXメーカーの先駆け的存在。その中でレース用BMXの「TITLE」シリーズは、ジュニアから上級ライダーまでレベルと年令によって様々な種類のモデルが揃っています。中でも初級レベルのライダー用にデザインされた「TITLE PRO」は、価格も手ごろながらレースに出られる性能を持っています。

出典：モトクロス・インターナショナル

●フレーム：アルミ

●カラー：ブラック

●参考価格：56,100 円（税込み）

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GT／MACH ONE PRO 20（マッハワン・プロ）

今ではマウンテンバイクも手掛けるオフロード系の総合ブランドですが、そのルーツはBMXのレーサーです。フレーム素材にはアルミにシリコンやマグネシウムを添加した6061-T6合金を採用し軽量と丈夫さを両立。ステム、タイヤまで同社製でまとめられて、税込み5万円を切る価格はビギナーにおススメの１台です。

画像提供：ライトウェイ

●フレーム：6061-T6 アルミニウム

●カラー：ブルー

●参考価格：43,780円（税込み）

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「フリースタイル、ストリート」おすすめ２台

ビギナーでも扱いやすいフリースタイル、ストリートモデルのおすすめ２台を紹介します。

Subrosa／ Wings Park 20inch Model

アメリカ・フロリダの BMXブランド「SUBROSA BRAND」。東京五輪日本代表の中村輪夢選手がプロデュースした「Wings」。「BMXの楽しさ、魅力を日本の人に知ってもらいたい」という同選手が乗るバイクのスペックをベースに、BMXに興味をもった人にも乗りやすい設計です。中村選手が乗るブラックも良いけれど、彼が生まれ育った「京都」の伝統色である京紫をイメージしたトランス・パープルも渋くて素敵です。

画像提供：JykK JAPAN

●フレーム：ハイテン

●カラー：ブラック、トランス・パープル

●参考価格：64,900円（税込み）

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FIT BIKE CO.（フィットバイク・カンパニー）／SERIES ONE

1990年代のカリスマ的ブランド「S＆M」から派生し、若いライダー層に向けて2001年に誕生したブランドです。2020年に発表されたSERIES ONE（シリーズ・ワン）は、エントリー向けのストリートモデルでライダーの体格に合わせて３サイズがラインナップ。フレーム素材は頑丈なクロモリ製。それぞれのサイズでカラーリングが違うほか、同価格でプロライダーのシグニチャーモデルもあるので、好みのカラーリングを選ぶのも楽しいですね。